公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱孔道壓漿料/公路管道壓漿料）是以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。

廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JT/t946-2014》。

? 壓漿料的優(yōu)點主要有以下幾點：

1.低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；
2.高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)；
3.高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
4.高抗分離性:產(chǎn)品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；
5.絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內(nèi)絕濕條件下仍能產(chǎn)生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，保證壓漿質量；
6.早強高強：3d抗壓強度=20MPa，28d抗壓強度=50MPa；
7.高耐久性：28d電通量=1000C,28d抗凍等級=F500。

?常與壓漿料配合的施工設備要求主要有：

1、制漿機：制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線速度宜10～20m/s。
2、壓漿機：可進行0.5MPa以上的恒壓作業(yè)，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。
3、真空泵應能達到0.1MPa的負壓。

壓漿料的制漿工藝：第一步，攪拌機中先加入全部拌和用水量；第二步，開動攪拌機，低速旋轉；第三步，均勻加入全部壓漿料；第四步，正常攪拌2-3min；第五步，邊攪拌邊通過過濾網(wǎng)進入儲料罐。

孔道壓漿工藝要求:
? ? ? ?1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使?jié){液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
2、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內(nèi)排氣順暢。
3、漿液自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對因延遲使用所導致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。
4、對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長孔道，最大壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4MPa。
5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3～5min。采用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道壓漿，應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進行，不得在各分段全部張拉完畢后一次連續(xù)壓漿。
6、豎向孔道壓漿應自下而上進行，并應設置閥門，阻止水泥漿回流。
7、真空輔助壓漿，孔道壓漿時，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關閉。在排漿端啟動真空泵，使孔道真空度達到-0.08～-0.1MPa并保持穩(wěn)定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中，真空泵應保持連續(xù)工作，待抽真空端有漿液經(jīng)過時關閉通向真空泵的閥門，同時打開位于排漿端上方的排漿閥門，排出少許漿液后關閉。壓漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。

?孔道壓漿注意事項
? ? ?1、終張完畢，應盡快進行孔道壓漿，一般不超過24h。
2、壓漿時漿液溫度應在5℃～30℃之間，壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應采取養(yǎng)護措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。

壓漿料貯存時，防水、防潮、防破損、防高溫；圧漿料貯存期為3個月，如超過貯存期經(jīng)過檢驗合格后仍可使用。

?本公司孔道壓漿料配套材料設備如高速攪拌機，壓漿泵、壓漿臺車、真空泵、智能張拉設備等以及鋼絞線、錨具、波紋管、支座、伸縮縫、泄水管、支架、鋼板、導向帽、注漿管等材料齊全可一站式采購，歡迎洽談合作。

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一、孔道壓漿料配方與水泥不同

預應力孔道壓漿料是用優(yōu)質水泥與膨脹劑、減水劑等多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料，在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。而水泥是以石灰石和粘土為主要原料，經(jīng)破碎、配料、磨細制成生料，然后喂入水泥窯中煅燒成熟料，再將熟料加適量石膏(有時還摻加混合材料或外加劑)磨細而成。

二、孔道壓漿料的有水泥無法達到的優(yōu)勢

在壓漿料產(chǎn)品未普及以前，很多客戶直接在水泥里面摻入適量的膨脹劑加水進行壓漿，這種混合后的水泥漿料流動度不高，漿料密實度不夠，容易出現(xiàn)孔道壓漿不均、空漿、漏漿等現(xiàn)象， 壓漿料產(chǎn)品提升了產(chǎn)品性能，且在流動度和預應力筋的保護上是水泥無法達到的，使用孔道壓漿料產(chǎn)品可以完全解決水泥無法達到的效果。

三、橋梁上灌漿使用水泥容易影響橋梁的使用壽命

水泥能夠達到相應的強度標準，但是水泥容易下沉，影響流動度，沒辦法保證能夠完全填充，更沒辦法保證全段預應力筋與混凝土之間能很好地粘結；而且水泥加水比較多，容易造成泌水率過大，預應力筋更容易氧化腐蝕，直接影響橋梁的使用壽命。

四、水泥的主要優(yōu)點是強度高，在10攝氏度時以下的低溫情況下凝結硬化快，耐冰性好。缺點是：耐腐蝕性與耐熱性差，水化熱較高。

五、壓漿料和水泥的價格差距較大

孔道壓漿料一般一噸在1200元左右，而水泥一噸的價格一般在500元左右，價格差距還是蠻大的。水泥特別適用于制造混凝土、預制混凝土、清水混凝土、GRC產(chǎn)品、粘合劑等特別場合，普遍用于彩色路面磚、透水磚、文化石、雕塑工藝品、水磨石、耐磨地坪、膩子等，具有高光線反射性能，使制造的路邊石、路標、路中央分隔線水泥擁有更高的交通安全性能。如果橋梁孔道灌漿使用壓漿料的話，成本會增加，但效果會最好。

六、水泥對預應力筋有害

水泥早期強度低，泌水性大，和易性差，干縮變形大，而且未摻外加劑進行性能改善，容易使孔道灌漿不密實，會引起預應力筋銹蝕，影響預應力筋與混凝土的有效粘結；若外加劑選用了含氯離子等成分時，對預應力筋會有有害的影響。灌漿用的水泥漿應有足夠的強度和粘結力，且應有較好的流動性、較小的干縮性和泌水性。水泥強度等級一般應不低于42．5級，水膠比控制在0．4～0．45，攪拌后3h泌水率宜控制在2%，最大不超過3%，水泥漿的稠度控制在14～18s。對孔隙較大的孔道，可采用砂漿灌漿。

孔道灌漿是后張法預應力工藝的重要環(huán)節(jié)，預應力筋張拉完畢后，應立即進行孔道灌漿。灌漿的目的是防止鋼筋銹蝕，增加結構的整體性和耐久性，提高結構抗裂性和承載能力，建議孔道灌漿還是采用壓漿料較好。

本公司供應孔道壓漿料、孔道專用灌漿料、零售壓漿料、批發(fā)壓漿料，庫存充足，價格美麗。

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